▬▬ L'info du Jour ▬▬ Démarrage de l'usine Renault à Tanger Le constructeur automobile français Renault mise sur sa nouvelle usine de Tanger, dont l'ouverture est prévue cette semaine, pour faire du Maroc "une nouvelle base arrière" de sa gamme de véhicules à succès low cost. Dégageant une rentabilité supérieure à 6%, cette gamme est l¹un des piliers de la stratégie du groupe: elle lui permet de répondre à une tendance de fond en Europe -vers des voitures à petit budget- et de conquérir des clients dans les pays émergents, souligne le quotidien Le Figaro dans un reportage au coeur de l¹usine de Renault à Tanger, décrivant ³l¹effervescence² marquant les préparatifs de sa prochaine ouverture. Après avoir vendu 813.000 voitures de sa gamme à bas coût en 2011 (soit 30% du total), le groupe français vise la barre du million cette année. L'usine de Tanger représentera 34% de la gamme low cost de Renault dont 85% totalement à l'export D'une capacité de 340.000 exemplaires par an, le site marocain vient compléter le dispositif de fabrication du constructeur et sa gamme de véhicules low-cost vendus sous la marque Dacia en Europe, alors que son site roumain de Pitesti arrivait déjà à saturation, selon Le Figaro. Si la production du nouveau site a vocation à être exportée à 85%, essentiellement vers le Vieux Continent, l'ambition de Renault est d¹³en faire le site le plus performant du groupe², avec ³les mêmes standards de qualité, mais à des coûts encore inférieurs à ceux du site roumain, et un accès à l¹Europe beaucoup plus rapide², relève le quotidien. 1 milliard d'euros d¹investissement Renault avait lancé le site de Tanger avec un investissement d¹environ un milliard d¹euros, en vertu d¹un accord signé avec l'État marocain à l¹été 2007, avec une feuille de route explicite: construire l'usine la plus compétitive du groupe, en termes de coût rendu au client, rappelle-t-on. [Le Matin]